公路橡膠支座哪個(gè)牌子好

橋梁支座多用于橋梁跨結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，由于盆式支座具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)高度小、安裝方便和有利于抗震等一系列優(yōu)點(diǎn)而得到的普遍的應(yīng)用。對(duì)于一般的板式橡膠支座處于無(wú)側(cè)限受壓狀態(tài)，其抗壓強(qiáng)度不高，加之其位移量取決于橡膠的容許剪切變形和支座高度，所以板式橡膠支座的承載力和位移值受到一定的限制。LNR水平力分散型橡膠支座是按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)規(guī)范，同時(shí)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)研制的橋梁構(gòu)件系列產(chǎn)品，推薦用于7度（0.10g）及以下地震烈度區(qū)的各類公路及市政橋梁。該產(chǎn)品是在充分調(diào)研多個(gè)系列普通板式橡膠支座及使用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，借鑒了“水平力分散”的工作原理而開發(fā)的新產(chǎn)品，主要解決了普通板式橡膠支座剪切位移小和抗滑能力差，無(wú)可靠連接以及質(zhì)量管控難度大等問題，是常規(guī)橋梁工程的新選擇！

橡膠支座材質(zhì)

其實(shí)歸根原因來說，橋梁上面為什么要采用橡膠材質(zhì)的支座呢？橋梁之所以采用板式橡膠支座，就是應(yīng)為其良好的變形性能可以滿足橋梁的各種受力和變位，換句說，如果支座不能變形就沒有使用的必要了。橡膠支座被廣泛地用用于公路橋梁中，起作用是將上部結(jié)構(gòu)荷載可靠地傳遞給墩臺(tái)，同時(shí)完成梁體結(jié)構(gòu)所需的變形，減少摩擦力，從而有利于延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。然而由于各種原因，在運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，部分支座即會(huì)出現(xiàn)不同程度的損害，嚴(yán)重影響梁板的受力狀態(tài)，如不及時(shí)處理會(huì)造成梁體的開裂及損壞，影響使用壽命，造成安全隱患。

橡膠支座變形

鋼件裂紋和形變就是指盆式橡膠支座的鋼件中出現(xiàn)人眼可見的裂紋，及其支座鋼板在載荷功效下產(chǎn)生翹曲。聚四氟乙烯板磨損指盆式橡膠支座中因?yàn)榫鬯囊蚁┖筒讳P板和不銹鋼板滑板之間平面滑動(dòng)所造成的磨損。磨損度用測(cè)量聚乙烯辦的外露高度比來表明。支座位移超限是因?yàn)樵O(shè)計(jì)方案及安裝不善導(dǎo)致支座聚四氟乙烯板滑出不銹鋼板板面范圍。